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據媒體報道,越南海事局的統計數據顯示,2019年上半年,越南各海港貨物吞吐量約達3.08億噸,同比增長13%。
其中,集裝箱吞吐量達910萬標準箱,同比增長3%。然而,報道卻指出,越南海上運輸業正面臨船只不夠用等挑戰。
報道指出,2018年越南共有1600多艘船,目前該數字已降至1568艘。經濟專家指出,這是引起擔憂的數字,因為在船舶數量減少的情況下,越南或將很難無法滿足國內外的貨物運輸需求。
數據顯示,越南對外貿易額從2005年690億美元,增加到2018年的4822億美元,這大大提升了該國海運貨運量,也意味著該國的貨物運輸設施要承擔更大的壓力。
越南海事局統計數據表示,從1995年-2017年,越南海港運輸貨物總量增長了30倍。近年來,隨著外商投資的不斷增加,越南交通發展和戰略研究所數據顯示,預計越南海港到2020年將處理超過2億噸的貨物,到2030年,這一數量將增加到4億噸貨物。
去年越南最大的國有造船企業SBIC的全年虧損卻已經超過了1.3億美元。據了解,越南船只的來源主要由自產新船和國外進口二手船組成。因此,在自家造船廠技術實力不足之際,越南很可能從外界尋得船只來源。
數據顯示,中國已連續成為越南第一大貿易伙伴。2018年,中越雙邊貨物進出口額為1478.6億美元,增長21.2%。中國已成為越南最重要的進出口市場之一。